Dissabte, 21.1.2012. 17:06 h

Bitllets de tren a un euro

S’ha parlat molt dels abusius augments de les tarifes ferroviàries aplicats per la Generalitat que, en algunes destinacions concretes de la nostra comarca, han arribat al 30%. En la seva defensa, s’al•lega la catastròfica situació de les finances públiques i, com sempre, criteris de rendibilitat. S’ha de dir que Renfe, fins i tot en els moments d’eufòria econòmica, havia augmentat sempre les seves tarifes per sobre de l’increment de l’IPC, tot al•legant aquesta mena de criteris. llegeix-ne més

Diumenge, 24.4.2011. 16:34 h

Perilla el tren de Portbou

L’ajuntament de Figueres insisteix en traslladar l’estació de tren a Vilafant. Això pot acabar provocant la fi del transport de passatgers cap a Portbou i el Rosselló.

Per què ?

Perquè aquest projecte comporta la construcció d’una variant ferroviària al nord de Figueres; de manera que els trens que surtin de l’estació de Vilafant puguin enllaçar i anar cap a Portbou. Aquesta variant és caríssima, perquè s’ha de fer un túnel de més d’un quilòmetre sota el castell de Sant Ferran. llegeix-ne més

Dilluns, 4.4.2011. 19:09 h

Aclariment sobre una notícia apareguda als mitjans, el dissabte 2 d'abril

Hola gent del tren,

Diu el periodista Josep Puigbert, al Punt, "Ahir el parlamentari Joan Boada; el candidat d'ICV de Figueres, Xavi Montfort, i el número dos de Llançà, Joan Cusí, van explicar que aquest grup polític i la Iaeden faran un front comú per evitar que desaparegui la línia de Portbou”.

Hem de desmentir rotundament aquesta afirmació totalment errònia. És cert que Iniciativa, i també altres partits, han presentat al Parlament de Catalunya tot una sèrie de Preguntes al govern interessant-se pel futur d'aquesta línia, pel mal funcionament del servei actual, per les molt deficients connexions internacional,etcètera. llegeix-ne més

Divendres, 25.3.2011. 12:06 h

L'estació de Llançà

Tots sabem que el tram de la línia del tren convencional entre Figueres-Portbou-Cervera pateix una feblesa estructural molt important i té unes mancances greus. Doncs bé, una d’aquestes mancances és que a l’Estació de Llançà ( població important de la línia de més de 5.000 habitants empadronats i amb un potencial turístic significatiu ) a partir de les 15:00 h. es tanca la venda de bitllets i també deixen de ser operatius els lavabos. Així, gràcies a un particular, el propietari del Bar/Cantina El Chupi , el Sr. llegeix-ne més

Diumenge, 9.1.2011. 23:54 h

Problemes pendents tant al servei d’alta velocitat com al convencional